INTENSIFICA MUNICIPIO TRABAJOS DE REHABILITACIÓN
DEL SOCAVÓN EN EL BULEVAR SIMÓN BOLÍVAR

Tijuana, Baja California, a 20 de enero del 2021.- El presidente municipal Arturo González Cruz, supervisó el avance de las obras de rehabilitación del socavón del bulevar Simón Bolívar a la altura de la Vía Rápida Oriente, tramo que hace conexión con un pluvial dirigido hacia la canalización del Río Tijuana.

“Nos encontramos reparando los primeros 37 metros lineales de 54 en total. Como es una obra emergente, se estima que la inversión ascienda a 4 millones de pesos y se trabaja a marchas forzadas para terminar en un tiempo aproximado de tres semanas ya que es una vialidad muy transitada”, destacó el primer edil.

Los trabajos se realizan con concreto hidráulico para sustituir el tubo que fue dañado por personas en condición de calle luego de encender fogatas, lo que derivó en el colapso de la vialidad, por ello, Tijuana avanza en obras que refuerzan la infraestructura urbana de la ciudad, intensificando labores en este tramo y en el socavón del Libramiento Rosas Magallón.

DESMIENTE CARLOS MURGUÍA AFIRMACIONES DE AMADOR RODRÍGUEZ QUE ASEGURA QUE ALCALDE DE TIJUANA ESTA MAL INFORMADO

Ante las declaraciones hechas por Amador Rodríguez Lozano, secretario general de gobierno, de que el alcalde de Tijuana Arturo González tenía información equivocada sobre la supuesta aprobación de multas por no usar cubrebocas en Mexicali, Tecate y Ensenada, el secretario de gobierno municipal Carlos Murguía Mejía, desmintió tal afirmación, asegurando que si se les autorizó dicha medida e incluso ya se publicó en el diario oficial.

Murguía Mejía lamentó esas declaraciones y no está de acuerdo con ellas, puesto que en las tres ciudades de Baja California, se aprobaron sanciones por no usar los cubrebocas y por la negativa de algunos funcionarios estatales, Tijuana se ve afectada por las malas decisiones, queriendo limitar las atribuciones del Cabildo de esta frontera.

“El alcalde González Cruz ha sido informado correctamente, se tiene pleno conocimiento de que ha sido así en otros municipios, sin embargo en Tijuana no se aprueba, quizá quieran afectar la imagen del alcalde, pero al pensar así, los únicos afectados son los ciudadanos. Dichas medidas se contemplan precisamente pensando en ellos, en su salud y en su protección”, exclamó Carlos Murguía.

Incluso existen notas periodísticas desde el mes de mayo que afirman que en Mexicali se ha multado a los ciudadanos por no usar el cubrebocas. En Tecate, se aprobó a finales del 2020, iniciando con los procesos para sancionar a inicios del 2021, por lo que se deduce que en el estado mienten, únicamente para perjudicar al gobierno de González Cruz y a los tijuanenses.

Precisó que se recurrirá a todas las instancias para que se respete la autonomía municipal y no se actúe por rencores o por diferir en la forma de hacer política y más cuando se pertenece al mismo partido, a las mismas ideologías, y que son regidos por los principios de la Cuarta Transformación en México.

Murguía Mejía exclamó que en la actual administración, nadie actúa por encima de la ley, al contrario se trabaja en coordinación para abonar a los principios de legalidad, la forma correcta de hacer política y al Estado de Derecho.

Tijuana, Baja California, a 20 de enero del 2021.- Con una inversión de 9 millones 172 mil 382 pesos, el XXlll Ayuntamiento de Tijuana, comenzó con los trabajos de pavimentación con concreto hidráulico de un tramo de la carretera Tijuana-Mexicali, acciones que favorecerán a 50 mil personas, informó el presidente municipal, Arturo González Cruz.

“Me comprometí con los tijuanenses a que íbamos a atender el entronque que viene de la carretera Tijuana-Mexicali hacia el bulevar Díaz Ordaz, pasando por la cortina de la presa y ya estamos empezando los trabajos correspondientes que garantizarán mejores condiciones de movilidad de la Zona Este”, agregó el primer edil durante su visita de supervisión.

González Cruz explicó las obras contemplan un tramo de 8 mil metros cuadrados con concreto hidráulico desde el Centro de Comando, Comunicación y Cómputo C4, hasta el kilómetros 2.650, contribuyendo a reducir las largas filas que se hacen en horas pico en esta zona de la carretera Tijuana-Mexicali.

Tijuana avanza en obras que brinden seguridad al transitar por ese tramo de la ciudad, proyectos que contribuyen al desarrollo de la infraestructura urbana de esta frontera Norte y mejorará la calidad de vida de la población al disminuir los tiempos de traslado.

PARA PODER ABASTECER LAS NECESIDADES DE LOS MÁS DE LOS CERCA DE DOS MIL MIL SOCIOS LLANTEROS EN BAJA CALIFORNIA, SU AGRUPACION SOLICITARÁ PARA ESTE 2021 POR LO MENOS UN MILLÓN DE LLANTA USADA: JOSE DOMINGO VIGIL LOPEZ.

Por José Luis.

TIJUANA.-Ante la grave escasez de llanta usada que se tuvo durante el pasado 2020, menos de 500 mil llantas que fueron insuficientes para atender las necesidades de los los aproximdamente dos mil miembros que pertenecen a la Federación Estatal de Llanteros e Importadores de Baja California, esta agrupación solicitará a la Secretaria de Economía por lo menos un millón de unidades en todas las medidas para este 2021.
Así lo expuso a TijuanaNoticias, José Domigo Vigil López, presidente de esta federación de llanteros con sede en esta frontera, agregando que:
Por esa escasez que se tuvo durante el 2020, nuestros compañeros estuvieron registrando bajas ventas, todo ello porque además de no haber tenido en existencia de llanta suficientre no se contaba con las medidas más comunes.
A pregunta, el directivo llantero, expuso que este sector siempre ha sabido responder, cumplir con todas y cada una de las disposiciones, que exige la la secretaría de economía, y medio ambiente., por lo que hacen en tiempo y forma su confinamiento, trasladado de llanta de desecho a las grandes cementeras de Ensenada, Mexicali donde son utilizadas como combustible alterno.
Por todo ello, esta federación estatal de llanteros, sus más de mil 350 miembros piden, esperan que para este 2021, el gobierno, la Secretaría de Economía, sean más flexibles, les apoyen de esta forma, que hagan a un lado tanto burocratismo, trabas y demás requisitos que les hace casi imposible poderlos cumplir para poder tener la autorización de las cuotas de importación de llanta, indicó.
De este sector, dependen miles de familias, de trabajadores directos e indirectos, por lo consiguiente dijo Vigill López, esperan este tipo de ayuda, apoyos, más aún cuando ellos como ya lo expresó, cumplen, responden a todo lo que les piden.
Manifestó que este tipo de giro, es y ha sido hasta el momento indispensable, fundamental para la clase popular, para los cientos de miles de automovilistas que no tienen poder económico para adquirir llanta de agencia-nuevas.
Por lo tanto, volvía a reiterar lo que siempre ha expuesto públicamente que los llanteros no son, ni representan ninguna competencia para las agencias, fabricantes de este producto porque se trata sencillamente de economías muy diferentes, y cada cual tiene su propia clientela, expuso finalmente Vigill López. (JL)