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MEXICALI, B. C.- Mi\u00e9rcoles 20 de julio de 2016.- Una de las prioridades de la actual administraci\u00f3n que encabeza el Gobernador Francisco Vega de Lamadrid, es la realizaci\u00f3n de obras que impulsen la econom\u00eda regional y brinden m\u00e1s oportunidades de desarrollo y crecimiento a la industria, el comercio y la comunidad; por tal motivo el Gobierno del\u00a0 Estado a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), se encuentra cerca de concluir el pr\u00f3ximo mes con la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del bulevar Manuel G\u00f3mez Mor\u00edn Poniente, trabajos que actualmente presentan un avance del 80%.<\/p>\n
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El titular de SIDUE, Manuel Guevara Morales, record\u00f3 que la obra tiene una longitud de 3.2 kil\u00f3metros, que comprende desde el bulevar L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hasta la carretera San Felipe, la cual presentaba baches y deformaciones en el pavimento causadas por el gran peso que recibe del transporte de carga y las acumulaciones de agua en \u00e9poca de lluvias al carecer de drenaje pluvial.<\/p>\n
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En toda esta nueva infraestructura, el Gobierno Estatal ejerce una inversi\u00f3n de cerca de 120 millones de pesos, recursos federales gestionados por el Gobernador Francisco Vega de Lamadrid.<\/p>\n
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Explic\u00f3 que la obra comprende varias etapas, una de ellas implic\u00f3 la introducci\u00f3n de todo el sistema pluvial para resolver el problema de inundaciones y encharcamientos, por lo que se realizaron perforaciones hasta de cinco metros de profundidad; tambi\u00e9n se realiz\u00f3 la renovaci\u00f3n y reubicaci\u00f3n de las l\u00edneas de agua potable y alcantarillado sanitario, etapa que ya se encuentra en su mayor parte terminada.<\/p>\n
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Actualmente se trabaja en la conformaci\u00f3n de la base y sub base de la vialidad y ya se han tendido las primeras capas de asfalto en gran parte del tramo; la obra tambi\u00e9n incluye losas de frenado de concreto hidr\u00e1ulico en los principales cruceros, lo que permite prevenir la deformaci\u00f3n de la superficie donde la vialidad recibe mayor fricci\u00f3n.<\/p>\n
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Una vez terminado, el bulevar Manuel G\u00f3mez Mor\u00edn habr\u00e1 crecido de s\u00f3lo dos carriles por sentido con los que contaba a una amplia vialidad de tres carriles por sentido con acotamientos laterales, lo que aumentar\u00e1 su capacidad de recibir casi 35 mil veh\u00edculos diarios, a cerca de 100 mil veh\u00edculos que se calcula transitar\u00e1n por ella.<\/p>\n
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Guevara Morales destac\u00f3 que tambi\u00e9n se construyen guarniciones y banquetas de concreto, por lo que ser\u00e1 una vialidad segura para los peatones y automovilistas, adem\u00e1s de contar con iluminaci\u00f3n a trav\u00e9s de luminarias LED ahorradoras de energ\u00eda.<\/p>\n
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Finalmente, el Secretario de SIDUE solicit\u00f3 a la comunidad el uso de v\u00edas alternas y observar los se\u00f1alamientos de obra instalados para su seguridad en esta \u00faltima etapa de obras, lo que permitir\u00e1 concluir con una de las acciones m\u00e1s importantes que realiza el Gobierno del Estado actualmente en la ciudad capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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